Le fourgon Cargo 2 possède 1 seul essieu et sa caisse monocoque est en polyestère renforcé.
Un choix de 5 coloris est proposé et une porte latérale est possible en option.
Le cadre de support est constitué de sections pliées en acier galvanisé boulonnées entre elles.
Ces rampes sont escamotables sous la surface de transport.
Dans les longerons, vous trouverez des attaches pour fixer les courroies de transport.
Points forts :
– Grande largeur
– Roue jockey diam 48
– Chassis soudé galvanisé
– Ressort à gaz
– Timon en V
– Ailes galvanisées
– Support de plaque indexé 3 positions
– Contreplaqué marine antidérapant 12 mm
– 2 poignées de basculement
– Feux d’encombrement, feux verticaux encastrés protégés
– Basculement complet
– 6 boucles d’arrimage intérieures
Options :
– Jeux de ridelles galvanisées à chaud hauteur 40 cm
– Roue de secours avec support
– Treuil de halage 1200 kg avec support
– Réhausses grillagées hauteur 70 cm
– Barre de blocage
Dans le cas d’une remorque non-freinée et avec un PTAC supérieur à 500 kg, il faut que le poids à voide (G1) du véhicule tracteur soit 2 fois supérieur au PTAC de la remorque. Ex : Si PTAC remorque = 600 kg alors il faut que G1 soit > ou égal à 1200Kg
Le porte-motos KXL 175 est équipé d’un bloque-roue avant de série pour un sanglage sans béquille ! Son châssis est peint en noir, ses gardes boue sont en métal et ses jantes sont en alu noires.
